Auktioner lastbil polyvagn Renault PREMIUM Dieselolja
- 24/07/2001
- Renault
- 93015 Coubron
|
Huvudsaklig information
|
|
|---|---|
| Datum när auktionen börjar | 22/09/2026 |
| Aktionens slutdatum | 01/10/2026 |
| Länk till auktionen | Se webbplatsen |
| Kundref.: | 434891 - 27 |
| Webbplatsref.: | 11564592 |
| Karosseri | Polyvagn |
| Märke | Renault |
| Modell | PREMIUM |
| Tillstånd | Fynd |
| Datum för första registrering | 24/07/2001 |
| Land | FRANKRIKE |
| Constructeur | Renault |
Materialets tillstånd |
|
|---|---|
| Energi | Dieselolja |
Däck |
|
|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Ytterligare information Renault PREMIUM |
|
|---|---|
| Sista datum från bilregistret | 09/10/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Effekt | 17 Skattehästkraft |
Växellåda och transmission |
|
|---|---|
| Precisioner växellåda | - |
Anmärkningar |
|---|
|
IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
|
Se allt
|
Anmärkningar |
|---|
|
IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
|
Huvudsaklig information
|
|
|---|---|
| Datum när auktionen börjar | 22/09/2026 |
| Aktionens slutdatum | 01/10/2026 |
| Länk till auktionen | Se webbplatsen |
| Kundref.: | 434891 - 27 |
| Webbplatsref.: | 11564592 |
| Karosseri | Polyvagn |
| Märke | Renault |
| Modell | PREMIUM |
| Tillstånd | Fynd |
| Datum för första registrering | 24/07/2001 |
| Land | FRANKRIKE |
| Constructeur | Renault |
Materialets tillstånd |
|
|---|---|
| Energi | Dieselolja |
Däck |
|
|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Ytterligare information Renault PREMIUM |
|
|---|---|
| Sista datum från bilregistret | 09/10/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Effekt | 17 Skattehästkraft |
Växellåda och transmission |
|
|---|---|
| Precisioner växellåda | - |
Anmärkningar |
|---|
|
IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
|
Se allt
|
Anmärkningar |
|---|
|
IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
Lastbil polyvagn MAN TGS
Lastbil polyvagn DAF XD 450
Lastbil polyvagn DAF CF85 460
Lastbil polyvagn Volvo FM12 380