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Släp Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE 2026
Släp Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE 2026

Släp maskinbärare Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE 2026 2 axlar ny

  • 19 Ton
  • Louault
  • Garanti 12 månad
  • 60200 COMPIEGNE
Släp Maskinbärare
Huvudsaklig information
Materialgaranti
Kundref.: PORTES ENGINS
Webbplatsref.: 11544272
Karosseri Maskinbärare
Märke Louault
Modell PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE 2026
Tillstånd Ny
Datum för första registrering
Materialgaranti Ja
Garantins giltighetstid 12 månad
Land FRANKRIKE
Constructeur Louault
Ytterligare information Louault PORTE ENGINS...
FärgMörkgrå
Däck
Framdäckens storlek235/75/17,5
Bakdäckens storlek235/75/17,5
Utrustning Släp Louault
  • ABS
Egenskaper Louault PORTE ENGINS DISPO SE...
Axlar 2 axlar
Garantins namnCONSTRUCTEUR
Tonnage
Nyttolast14.2 Ton
Tjänstevikt4.8 Ton
Bruttovikt19 Ton
Fjädring / Axlar
Typ av framhjulsupphängningMekanisk
Typ av bakhjulsupphängningMekanisk
Anmärkningar
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
Se allt
Anmärkningar
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
Försäljningspris
Pris vid förfrågan Fråga säljaren om priset
Släp Maskinbärare
Huvudsaklig information
Materialgaranti
Kundref.: PORTES ENGINS
Webbplatsref.: 11544272
Karosseri Maskinbärare
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Modell PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE 2026
Tillstånd Ny
Datum för första registrering
Materialgaranti Ja
Garantins giltighetstid 12 månad
Land FRANKRIKE
Constructeur Louault
Ytterligare information Louault PORTE ENGINS...
FärgMörkgrå
Däck
Framdäckens storlek235/75/17,5
Bakdäckens storlek235/75/17,5
Utrustning Släp Louault
  • ABS
Egenskaper Louault PORTE ENGINS DISPO SE...
Axlar 2 axlar
Garantins namnCONSTRUCTEUR
Tonnage
Nyttolast14.2 Ton
Tjänstevikt4.8 Ton
Bruttovikt19 Ton
Fjädring / Axlar
Typ av framhjulsupphängningMekanisk
Typ av bakhjulsupphängningMekanisk
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VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
Se allt
Anmärkningar
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
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GARAGE COMMANDEUR

60200 COMPIEGNE

FRANCE


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Oise 60 - Picardie - Frankrike
Herr De Castro Kevin
+33 (0)6 77 08 83 92

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