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Semitrailer Faymonville Multimax...
Semitrailer Faymonville Multimax...

Uthyrning semitrailer maskinbärare Faymonville Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt begagnad

  • 48 Ton
  • 01/03/2025
  • Faymonville
  • 45356 Essen
Semitrailer Maskinbärare
Huvudsaklig information
Kundref.: 35451
Webbplatsref.: 11525664
Karosseri Maskinbärare
Märke Faymonville
Modell Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Tillstånd Fynd
År -
Datum för första registrering 01/03/2025
Land TYSKLAND
Constructeur Faymonville
Tonnage
Nyttolast36.41 Ton
Bruttovikt48 Ton
Växellåda och transmission
Ytterligare information Faymonville Multimax...
Förfallodatum Bilregistrering01/08/2027
Däck
Utrustning Semitrailer Faymonville
  • Luftfjädring
  • ABS
Anmärkningar

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung.Komplette Ausstattung auf Anfrage

SCHWANENHALS

  • in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
  • Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
  • 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

    LADEFLÄCHE
  • in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
  • statische Prüflast = ca. 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
  • 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
  • Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
  • 1. Achse mit Anfahrhilfe

    BPW-Achsen und Aufhängung
  • 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
  • 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
  • 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

    HYDRAULISCHE LADERAMPEN
  • DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
  • Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
  • mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
  • In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
  • Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
  • Rampe mit Hartholzbelag.

    BREMSANLAGE
  • der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

    BELEUCHTUNGSANLAGE
  • 24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

    LACKIERUNG
  • Auflieger Karminrot (RAL 3002)

    Inkl. Zusatzausstattungen
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
  • hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
  • 1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
  • zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes



EBS
Renting Possible
Axles: 3
Se allt
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  • in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
  • Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
  • 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

    LADEFLÄCHE
  • in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
  • statische Prüflast = ca. 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
  • 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
  • Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
  • 1. Achse mit Anfahrhilfe

    BPW-Achsen und Aufhängung
  • 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
  • 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
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  • 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

    HYDRAULISCHE LADERAMPEN
  • DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
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  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
  • In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
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    BREMSANLAGE
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    BELEUCHTUNGSANLAGE
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    LACKIERUNG
  • Auflieger Karminrot (RAL 3002)

    Inkl. Zusatzausstattungen
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
  • hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
  • 1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
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  • zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes



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  • Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
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  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
  • statische Prüflast = ca. 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
  • 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
  • Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
  • 1. Achse mit Anfahrhilfe

    BPW-Achsen und Aufhängung
  • 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
  • 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
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  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
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  • mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
  • In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
  • Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
  • Rampe mit Hartholzbelag.

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    LACKIERUNG
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    Inkl. Zusatzausstattungen
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
  • hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
  • 1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
  • zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes



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  • in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
  • Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
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  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

    LADEFLÄCHE
  • in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
  • statische Prüflast = ca. 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
  • 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
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  • 1. Achse mit Anfahrhilfe

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  • 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
  • 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
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  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
  • 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

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  • Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
  • mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
  • In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
  • Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
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  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
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  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
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